Bilafgifter bør understøtte grøn omstilling
En revision af de danske bilafgifter diskuteres i øjeblikket politisk, og senest er FDM, Bilbranchen i DI og De Danske Bilimportører kommet med et udspil om at udfase registreringsafgiften på personbiler og erstatte den med en årlig afgift. CONCITO-notatet om ”Klimavenlige bilafgifter” anerkender behovet for en afgiftsomlægning, men påpeger samtidig, at det er afgørende, at omlægningen understøtter den grønne omstilling i transporten og derved hjælper med at realisere Danmarks klimamålsætninger.
”Det er rigtig fint, at FDM og bilbranchen gerne vil bruge bilens CO2-udledning som grundlag for en ny årlig afgift, men det er langt fra nok til at få forbrugerne til at vælge fx elbiler i stedet for fossile køretøjer. Derudover overser organisationerne, at det også koster CO2 at producere og skrotte biler”, siger chefkonsulent i CONCITO, Henrik Gudmundsson.
CONCITO foreslår en anden og mere klimavenlig afgiftsmodel med flere principper, som skal bidrage til at opnå de danske og internationale klimamålsætninger. Der er ikke tale om en ideel model, men alene om CONCITOs bud på, hvordan en revideret afgiftsmodel bedre kan understøtte den grønne omstilling.
Hovedforslagene fra CONCITO er, at bilafgifterne ikke alene bør indrettes efter tekniske kriterier såsom CO2-udledning fra kørslen, men også tage hensyn til CO2-udledningen fra produktionen af bilen. Derudover bør afgiftsomlægningen være med til fremme omstillingen fra fossilt drevne biler til elbiler. Dette kan opnås ved gradvist at øge beskatningen på fossile biler eller fritage batterier til el- og hybridbiler fra beskatning.
”Med dette notat åbner vi op for en konstruktiv dialog om, hvordan bilafgifterne kan indrettes mere optimalt, så de bidrager til en reel grøn omstilling i transportsektoren. Transportsektoren er kendetegnet ved, at den tager lang tid at omstille, og der er derfor brug for at tage fat i den grønne omstilling her og nu. Vi håber derfor, at der kan skabes fælles fodslag med både branchen og de grønne organisationer om de vigtigste principper for en grøn omstilling af transportsektoren” siger Henrik Gudmundsson.
Notatet om ”Klimavenlige bilafgifter” er det andet i en serie af klimabriefs, som vurderer potentialet i en række lovende klimaløsninger fra ind- og udland og kommer med anbefalinger til mulige tiltag på området. Serien er støttet af VILLUM FONDEN.
Yderligere information
Henrik Gudmundsson, 24 67 83 33