CONCITO afholdt den 11. oktober 2012 en workshop om, hvordan vi i Danmark hurtigere kan indfase grønne teknologier i transportsektoren. I energiaftalen fra marts 2012 afsættes 70 mio. kr. til dette formål og workshoppen skulle give input til udmøntning af denne pulje samt til klimaplanen.
Workshoppen bød blandt andet på en række præsentationer, som kan findes her nedenfor.
Ingen tvivl om, at Obama har den stærkeste miljøprofil, men desværre er der endnu ingen tegn på, at han for alvor vil geare op for en gennemgribende grøn omstilling af det amerikanske samfund.
Kommuner og borgere har brug for en bedre kortlægning af, hvad man med en vis sandsynlighed kan forvente sig af skybrud og havstigninger samt vejledning til, hvordan skader kan forebygges.
En klimalov kan give særdeles god mening ud fra en økonomisk betragtning, hvis den er teknologi-neutral og baseres på tværfaglig rådgivning og evaluering.
EU’s kvotehandelssystem (ETS) skal revideres snarest, hvis det skal spille en væsentlig rolle for grønne investeringsbeslutninger og andre klimarelaterede tiltag frem mod 2020.
EU skal skabe et nyt fællesmarked for grøn omstilling og oplevelser, hvor vi producerer mere med mindre og udvikler et nyt økonomisk paradigme efter devisen ”Less is more”.
Energipriserne er mindst lige så vigtige for Danmarks drivhusgasudledning som regulering, oplysning og tilskud. Det bør regeringen tage højde for i de kommende års klimaindsats.
CONCITO lancerede i dag anbefalinger til Danmarks kommende klimalov på et debatarrangement med Per Clausen (Enhl.) og Bjarne Laustsen (S) på Folkemødet på Bornholm.
CONCITO er med, når tusinder af deltagere fra partierne, virksomheder, organisationer, foreninger og medierne valfarter til politikfestival på Bornholm den 14. til 17. juni.
Regeringens klimamål kan bringe Danmark på sporet i forhold til vores internationale klimaforpligtelser, men det er endnu ikke givet, at vi når målet. Det viser 2012-udgaven af CONCITOs Annual Climate Outlook (ACO 2012).
Forenklede Carbon Footprint-opgørelser vil effektivt kunne bidrage til mere bæredygtige forbrugsmønstre gennem forbrugeroplysning og beskatning af de mest klimaskadelige produkter, viser ny rapport fra CONCITO.