Nyheder

Både jobskabelsen og klimagevinsterne øges, hvis en eventuel statslig støtteordning til boligrenovering målrettes eller betinges af en god energimæssig stand for boligen.

Replik til Ingeniørens artikler om CONCITO-rapporten "Skifergas - en gevinst for klimaet?"

I 2011 lovede Martin Lidegaard at udarbejde en analyse, der skulle dokumentere de danske konsekvenser af globale temperaturstigninger på op til seks grader. Siden da er der intet sket, og det efterlader klimadebatten i usikkerhed.

Med de nuværende høje gaspriser og lave priser på kul og CO2-kvoter risikerer udvinding af skifergas i Danmark at øge verdens samlede forbrug af fossile brændsler, konkluderer CONCITO i ny rapport.

Hverken gas, el, brint eller biobrændstoffer kan hver for sig sikre en grøn transportsektor. Der skal trækkes på mange forskellige løsninger, konkluderer CONCITO i ny rapport.

Danmark må bakke fuldt op om EU-Kommissionens forslag om at udskyde salget af CO2-kvoter - alt andet vil være i modstrid med regeringens ønske om grøn omstilling.

EU's kriser skal løses sammen og det indre marked skal være mindre i materiel forstand, skriver Michael Minter i Sydsvenskan.

Danmark landede i 2012 et historisk energiforlig. 2013 bliver langt sværere: Nu skal landbruget og transportsektoren også levere reduktioner.

Knap halvdelen af danskerne mener, at politikerne skal gøre mere for at imødegå klimaforandringerne, og mange vil gerne gøre en personlig indsats, viser CONCITOs nye klimabarometer.

Frem til fredag forhandler klimaministre og embedsmænd på livet løs i Qatar. Men hvorfor egentlig, når der først er udsigt til en bindende aftale i 2015?

Klimapolitisk anmeldelse af Dieter Helms bog "The Carbon Crunch: How We're Getting Climate Change Wrong and How to Fix it".

Det er klart, at meget skal gøres på internationalt og statsligt plan for, at klimaindsatsen for alvor vil gøre en forskel. Men vi kan og skal også gøre noget i vores eget liv, skriver Stine Bosse.

Ny udgivelse fra CONCITO sætter fokus på julehandlens CO2-fodaftryk og giver gode råd om klimavenligt forbrug i julen.

Replik på kritik af CONCITOs holdning til skifergas i Nordjyske Stiftstidende.

CONCITO og Transform2012 anbefaler Martin Lidegaard at sætte fart på den offentlige-private innovation og sikre bedre udbredelse af energirigtige løsninger i kommunerne.

Der bør rettes op på registreringsafgifterne, så det kun er de allermest energiøkonomiske køretøjer, der får en afgiftslettelse.

De globale aftaler er ikke nok. Byerne skal gå forrest og være kraftcentre for den grønne omstilling.

En nøgtern sammenligning med andre landes udslip af drivhusgasser afslører, at Danmark ikke er klimaduks. Men vi kan tage et vigtigt skridt på vejen, hvis det lykkes at opfylde regeringens klimamål.

Vi behøver ikke vente på, at COP-møderne tager beslutninger om, hvordan vi skal løse klimaudfordringen. Vi kan lige så godt starte her hos os selv og med os selv.

Sverige og Norges grønne certifikater er en billigere løsning end den danske støtteordning til VE. Danmark bør overveje, om vi med fordel kan tilslutte os samme system.