Nyheder

CONCITOs pressemeddelelser, debatindlæg, artikler og blogs.

De seneste udgaver af vores nyhedsbrev findes i nyhedsbrevsarkivet.

  • ew

    Nordiske klimatænketanke og vidensinstitutioner styrker samarbejdet

    I samarbejde med den Norske ambassade i Danmark, tog CONCITO initiativ til at samle de stærkeste nordiske tænketanke og vidensinstitutioner på klimaområdet i et todages uformelt seminar for at dele erfaringer og perspektiver i den grønne omstilling og for at se hvordan samarbejdet kan styrkes.
    Nyhed
  • tdh

    Tænk hvis klimabæredygtighed, trivsel og praksisfaglighed blev hinandens forudsætninger

    Lad os zoome ind på og styrke snitfladerne mellem klimaundervisning, trivselsdagsorden og behovet for praksisfaglighed.
    Debatindlæg
  • familie i skov

    Klimaudfordringen står fortsat stærkt i danskernes bevidsthed

    Trods krigen i Ukraine, inflation og stigende energipriser bakker danskerne op om den grønne omstilling og ønsker en stærkere klimaindsats. Det viser den nye udgave af CONCITOs klimabarometer.
    Pressemeddelelse
  • Ursula von der leyen

    Von der Leyens nødhjælp mod energikrisen rammer rigtigt. Men djævlen ligger i detaljen

    EU-Kommissionens foreslåede nødforanstaltninger for at afbøde konsekvenserne af de tårnhøje energipriser rammer umiddelbart en god balance. Men det skal kunne fungere i praksis. Og så er det afgørende, at man ikke bruger pengene på at gøre el billigere, så efterspørgslen stiger og hullet graves dybere.
    Debatindlæg
  • fly

    Der er lange udsigter til, at luftfarten kan blive grøn – mens vi venter, skal forureneren betale

    Omstillingen af luftfarten er udfordret af, at vi er afhængige af ressourcer, der både økonomisk og klimamæssigt er bedre brugt andre steder lige nu. Derfor er tiltag til at dæmpe efterspørgslen nødvendige, og her er passagerafgifter en del af løsningen
    Debatindlæg
  • csc

    Hurtigere dekarbonisering af transportsektoren gennem international ekspertise

    I dag står vi over for en kritisk situation med hensyn til dekarbonisering af transportsektoren. Mens andre sektorer har reduceret deres drivhusgasemissioner, er transportsektorens andel af den samlede mængde ikke blot steget, men det er de absolutte CO2-emissioner pr. år sammenlignet med 1990 også.
    Pressemeddelelse
  • udledninger

    CCS kan bidrage med fem mio. tons reduktioner i Danmark i 2030

    En australsk tænketank advarede for nylig mod CO2 og lagring (CCS) på baggrund af en gennemgang af nogle af de største CCS-projekter i verden. I Concito er vi enige i flere af rapportens konklusioner og opfordrer netop derfor til, at anvendelse af teknologien prioriteres til få udvalgte CO2-kilder, hvor det giver klimamæssigt og økonomiske mening.
    Debatindlæg
  • Bæredygtig renovering af bygninger
    Fotograf: Lene Midtgaard

    Hvor bæredygtigt er ”bæredygtigt byggeri”?

    ”Bæredygtige byggematerialer”, ”bæredygtigt byggeri” og ”bæredygtig forretning” bruges i mange markedsføringssammenhænge – desværre også meget ofte, hvor bæredygtigheden er overdrevet, tvivlsomt eller udokumenteret.
    Debatindlæg
  • nm

    Analyse: Hvordan sikrer vi et tilstrækkeligt optag af unge på STEMuddannelser?

    Vi ser ind i et stigende behov for kvalificeret arbejdskraft til den grønne omstilling, herunder for personer med en STEM-faglig uddannelse og kompetencer.
  • few

    Hvor er visionerne for arealanvendelsen i Danmark?

    Vi skal anvende de danske arealer bedre, hvis vi skal blive klimaneutrale. Det kræver en fælles vision og strategi for, hvordan Danmark skal se ud i fremtiden
    Debatindlæg
  • gr

    Nye medarbejdere i CONCITO

    Væksten fortsætter i CONCITO, og i løbet af sommeren har vi ansat flere nye medarbejdere.
    Job i CONCITO
  • wdwq

    Millionbevilling til grønne fællesskaber for unge

    I de seneste seks år har mere end 20.000 unge deltaget i over 400 GRO SELV-workshops landet over, og nu kommer flere til. Tuborgfondet har nemlig bevilget 4,4 mio. kr. til GRO SELV, der arbejder med at inspirere unge til en mere bæredygtig levevis.
  • cs

    Grønne(re) studieture på flere gymnasier

    Grønne studieture er i dén grad på dagsordenen på uddannelsesinstitutioner i hele landet. I de seneste 2 år har CONCITO’s Klimaambassade og GRO SELV afholdt oplæg og workshops, der netop understøtter tilvalget om en grøn studietur – både i forhold til transport, faglige aktiviteter, sociale aktiviteter og lavere klimabelastning i det hele taget. Vi har netop afholdt:
    Nyhed
  • tj

    Vil du være klimaambassadør hos CONCITO?

    Er du mellem 18-30 år, og vil du være med til at formidle viden om klima og bæredygtighed til børn og unge rundt omkring i Danmark? Så kan du tilmelde dig Klimaambassadens uddannelsesweekend, der løber af stablen d. 23 og 24 september 2022. Det er gratis og foregår hos CONCITO i Læderstræde 20, København.
  • vd

    Hvornår opdager danske politikere potentialet i energibesparelser?

    Klimaforandringer, energipolitik og sikkerhedspolitik har fyldt meget i det seneste halve år. Ikke mindst den triste krig i Ukraine har gjort det lysende klart at EU står med alvorlige forsyningsproblemer som kalder på løsninger og hurtig handling.
    Debatindlæg
  • cs

    Debatarrangement om de afgørende klimaforhandlinger i EU

    CONCITO og Tænketanken EUROPA inviterer til debatarrangement om slutspurten i klimaforhandlingerne i EU. Hør debat mellem europaparlamentarikerne Morten Helveg Petersen (R) og Niels Fuglsang (S).
    Event
  • sg

    Mød os på Klimafolkemødet 2022

    Torsdag d. 1. september går Klimafolkemødet 2022 i gang, og CONCITO deltager i en række spændende arrangementer. Her får du et overblik over de arrangementer og debatter vores folk deltager i.
    Event
  • njn

    Rapport: Parat til et mere bæredygtigt samfund

    Kompetencer til fremtidens grønne arbejdsmarked.
  • jnk.

    Rapport: Job til grøn omstilling

    Beskæftigelseseffekter ved en kommende CO2-afgift og nødvendige klimainvesteringer.
  • transport bil vind

    Gevinsterne ved højere hastigheder er overvurderede

    Hvis man kører hurtigere i sin bil, sparer man tid. Men den højere hastighed giver mere vindmodstand og højere energiforbrug. De modeller som bruges til at estimere omkostninger og gevinster ved vejprojekter tager dog ikke højde for dette. Vejprojekter, der primært motiveres af tidsbesparelser gennem højere hastighed, har derfor i praksis en meget ringere samfundsøkonomi end antaget. Dette giver yderligere grund til at genbesøge infrastrukturaftalen.
    Blog

    Af Søren Have, programchef og Karsten Capion, senioranalytiker

Cookies
Persondatapolitik