En problemstilling som klimaforandringer er en stor udfordring for de etablerede økonomiske modeller. Nyt CONCITO-notat anbefaler mere transparente og ensartede vurderinger.
De kommende forhandlinger om EU's energiunion bør have fokus skarpt rettet på klimaet, ikke bare som en sidegevinst, men som en central parameter for udviklingen af en effektiv og grøn energiunion.
Folketingsvalg i Danmark, konkretisering af EU’s klima- og energipolitik og bestræbelserne på at indgå en global klimaaftale i Paris i december bliver de tre vigtigste klimapolitiske sager i 2015.
Mange danskere gennemfører gerne klimavenlige tiltag i deres bolig og forbruger mere klimavenligt, især når det kan betale sig økonomisk. Det viser Klimabarometeret 2014.
Indsigten om, at afbrænding af biomasse i danske kraftværker i realiteten hverken er CO2-fri eller CO2-neutral, bør åbne for en mere nuanceret vurdering og regulering af klimabelastningen.
I Danmark er vi udmærket klar over klimaudfordringerne, men vi skal have mere mod til at træffe de rigtige, langsigtede beslutninger, siger Christian Peter Ibsen i Klimavenlig-tillæg til Politiken.
Danmarks klimamål om 40 pct. reduktion i 2020 er indenfor rækkevidde, men der er fortsat store udfordringer i forhold til den nødvendige langsigtede omstilling, viser CONCITOs Annual Climate Outlook 2014.
EU's nye 2030-ramme for klima- og energipolitikken er et skridt i den rigtige retning og et vigtigt signal til andre lande, men aftalen risikerer at sænke hastigheden i EU’s grønne omstilling og skubbe klimaudfordringerne foran os.
Christian Peter Ibsen bliver ny direktør i CONCITO. Christian har stor erfaring med med klima- og energiområdet og kommer senest fra en stilling som plan- og klimachef i Fredensborg Kommune. Han tiltræder den 1. december 2014.
CONCITO inviterer den 7. oktober til debatmøde om muligheder og barrierer for en mere energieffektiv godstransport. Arrangementet er rettet mod praktikere, der arbejder med transport og logistik.
Ny evaluering af det danske regelsæt for klimatilpasning peger på forbedringsmuligheder i en mere klar rollefordeling mellem kommuner og forsyningsselskaber.
Transportbeskatningen bør sikre incitament til at købe de køretøjer, der udleder mindst CO2, at anvende de mest klimavenlige transportformer og ikke transportere sig mere end nødvendigt.
Den usikre klimagevinst ved energiproduktion med træpiller og -flis bør få politikerne til at genoverveje den direkte og indirekte støtte til brug af biomasse i de større kraftværker.
VILLUM FONDENs bestyrelse har besluttet at give en bevilling på knap 8 mio. kroner til videreudvikling og styrkelse af CONCITOs klimaarbejde i 2014-2016.
Årets Springfrøpris gik til Langhøjskolen i Hvidovre for et kreativt og nytænkende projekt, hvor de i samarbejde med CONCITOs Klimaambassade inspirerer til mindre madspild og til genbrug af emballage.