Karsten Capion

Senioranalytiker

Karsten Capion er senioranalytiker og arbejder i CONCITOs analyseteam.

Karsten er uddannet Civilingeniør og laver tekniske og økonomiske analyser med særlig fokus på energisystemer, industri og transport. Derudover har han fokus på nationale og internationale fremskrivninger og scenarier.

Karsten har tidligere arbejdet som chefanalytiker i Klimarådet og Dansk Energi.

Twitter: https://twitter.com/KarstenCapion

  • EU
    Nogle økonomer stiller spørgsmålstegn ved klimaeffekterne af nationale tiltag inden for EU’s CO2-kvotesystem. Men danske tiltag åbner for øgede klimaambitioner i EU
    Debatindlæg
  • vindmøller
    Giv flere naboer til vind- og sol-energi del i overskuddet og gør beløbet afhængig af produktionen.
    Debatindlæg
  • Vindmølle
    Regeringens udspil Danmark kan mere II rummer fine visioner. Nu skal de omsættes til akut handling, der kan nedbringe CO2-udledningerne og gøre os uafhængige af russisk gas. Ligesom der også skal større fokus på effektiv anvendelse af energien.
  • havvind
    Store mængder grøn strøm er helt afgørende for den danske og europæiske klimaindsats. I Danmark bør det nuværende lave tempo i udbygningen og politiske ønske om at tjene mange penge på havvinden give anledning til bekymring for både klimaet, konkurrenceevnen, samfundsøkonomien og de politiske visioner om et power-to-X eventyr.
    Debatindlæg
  • Biomasse
    The report "Optimised biomass usage in electricity and district heat production towards 2040" has been published.
  • vindmøller
    Der forhandles i disse dage om en Power-to-X (PtX) strategi for Danmark. Der lægges i strategien op til at støtte produktion af grøn brint med driftsstøtte. Det kan dog give mere teknologisk udvikling, og dermed større klimagevinst at give støtten som investeringsstøtte i stedet.
  • concitos bemærkninger
    Regeringen har d. 15. december 2021 lanceret sin strategi for Power-to-X (PtX). Strategien sigter mod realisering af 4-6 GW PtX kapacitet i Danmark i 2030. Den indeholder 14 initiativer, der skal skubbe gang i produktion og forbrug af PtX produkter og afsætter bl.a. 1,25 mia. til et udbud for PtX.
    Notat
  • analyse
    Nuværende samfundsøkonomiske analyser bygger på antagelser fra Finansministeriet, der ikke anerkender, at Danmark har vedtaget et 70 procentsmål. Det risikerer at fordyre den danske klimaindsats væsentligt.
    Debatindlæg
  • NOTAT
    Behovet for grøn strøm vil stige betydeligt i de kommende år. Samtidig er de vedvarende energiformer sol og vind blevet langt de billigste kilder til elproduktion.
    Notat
  • CCS
    Fangst og lagring af CO2, CCS, er en vigtig teknologi for at opnå klimamål. Dette notat gennemgår de forskellige muligheder for en stærkere og mere målrettet anvendelse af CCS og potentialet i at flytte fokus fra fremtidige tekniske potentialer til realiserbare reduktioner. Analysen i notatet suppleres af en række politiske anbefalinger.
    Notat
  • klima
    Der er behov for en plan for indfrielse af potentialet for CO2-fangst og lagring (CCS). CONCITO vurderer, at der er bæredygtigt reduktionspotentiale for CCS på 5 mio. tons CO2 i 2030 med CO2 fra de mest oplagt kilder.
  • klima
    Den politiske aftale for lagring af CO2 i den danske undergrund giver ikke tilstrækkelig sikkerhed for, at der er tilstrækkelig lagerkapacitet i 2030. Aftalen kan styrkes ved at igangsætte flere forundersøgelser af potentielle lagre.
  • Fly
    ”Danmark er et grønt foregangsland!”. Det er budskabet fra regeringen og den forståelse, der har bredt sig i den danske befolkning. Udsagnet er sandt, hvis man ser på, at vi har et af verdens mest ambitiøse mål om reduktioner af drivhusgasser og vores bidrag til udvikling af grønne teknologier.
  • Forslag om klimaafgifter, herunder flyafgift
    Danske klimaafgifter halter på nogle områder efter vores nabolande. Det er et problem, fordi det gør den grønne omstilling mindre effektiv.
    Debatindlæg
  • Fangst og lagring af CO2
    Den nye rapport fra FN’s klimapanel advarer om katastrofale følger af klimaændringerne og kalder på hurtigere reduktion af emissionerne og øgede ambitioner. Hvis Danmark skal være et foregangsland, skal tempoet i vores nationale klimaindsats øges og tilgangen med den såkaldte hockeystav droppes. Ved at sætte fart på klimatiltag, der jævnt og gradvist reducerer udledninger af drivhusgasser, kan vi spare atmosfæren for, hvad der svarer til over et års emissioner i 2030 eller svarende til alle danske personbilers CO2-udledning i godt fire år. Det viser beregninger, CONCITO har foretaget.
    Debatindlæg
  • Fangst og lagring af CO2
    Det er en udbredt opfattelse, at kulstoffangst og anvendelse (CCU) er en bedre løsning end kulstoffangst og lagring (CCS). Det overses også ofte i debatten, at lagring af CO2 også er en anvendelse.
  • klima
    Der er behov for en plan for indfrielse af potentialet for CO2-fangst og lagring (CCS). CONCITO vurderer, at der er bæredygtigt reduktionspotentiale for CCS på 5 mio. tons CO2 i 2030 med CO2 fra de mest oplagt kilder.
  • klima
    Den politiske aftale for lagring af CO2 i den danske undergrund giver ikke tilstrækkelig sikkerhed for, at der er tilstrækkelig lagerkapacitet i 2030. Aftalen kan styrkes ved at igangsætte flere forundersøgelser af potentielle lagre.
  • Fly
    ”Danmark er et grønt foregangsland!”. Det er budskabet fra regeringen og den forståelse, der har bredt sig i den danske befolkning. Udsagnet er sandt, hvis man ser på, at vi har et af verdens mest ambitiøse mål om reduktioner af drivhusgasser og vores bidrag til udvikling af grønne teknologier.
  • Forslag om klimaafgifter, herunder flyafgift
    Danske klimaafgifter halter på nogle områder efter vores nabolande. Det er et problem, fordi det gør den grønne omstilling mindre effektiv.
    Debatindlæg
  • Fangst og lagring af CO2
    Den nye rapport fra FN’s klimapanel advarer om katastrofale følger af klimaændringerne og kalder på hurtigere reduktion af emissionerne og øgede ambitioner. Hvis Danmark skal være et foregangsland, skal tempoet i vores nationale klimaindsats øges og tilgangen med den såkaldte hockeystav droppes. Ved at sætte fart på klimatiltag, der jævnt og gradvist reducerer udledninger af drivhusgasser, kan vi spare atmosfæren for, hvad der svarer til over et års emissioner i 2030 eller svarende til alle danske personbilers CO2-udledning i godt fire år. Det viser beregninger, CONCITO har foretaget.
    Debatindlæg
  • Fangst og lagring af CO2
    Det er en udbredt opfattelse, at kulstoffangst og anvendelse (CCU) er en bedre løsning end kulstoffangst og lagring (CCS). Det overses også ofte i debatten, at lagring af CO2 også er en anvendelse.
Ingen sider
Karsten
Senioranalytiker, Analyseteamet
Download