Det klassiske mål for velstand, bruttonationalproduktet, er et skidt pejlemærke, hvis vi skal sikre klodens klima. Vi bør have et samlet billede af kvaliteten i væksten.
Tidligere på året kom den britiske tænketank Chatham House med en kritisk rapport om den voksende anvendelse af biomasse som redskab til at nedbringe CO2-udledninger. Den blev fulgt op med en blog af den tidligere direktør for Center for International Forestry Research (CIFOR) Frances Seymour, hvor hun spørger: Can we have our forest and burn them too?
Nordsøaftalen viser, at Danmark mangler en plan for, hvordan vi når i mål med den grønne omstilling og gør os både energimæssigt og finansielt uafhængige af fossile brændsler
Regeringens handlingsplan for FN's 2030-dagsorden rummer gode takter, men på det grønne felt skal Danmarks ambition have et boost, hvis vi skal leve op til verdensmålene.
Hvis vi skal undgå at kvotesystemet bliver sin egen værste fjende og en sovepude for dansk klima- og energipolitik, bliver vi nødt til at gå mere håndfast til arbejdet.
Bliv en del af Klimaambassadens unikke, tværfaglige formidlingsnetværk af unge med interesse for klima og bæredygtighed og bliv klædt på til at facilitere og afholde oplæg, projekter og workshops på skoler og gymnasier. Uddannelsesweekenden afholdes den 28.-29. april i København.
Trump-administrationen ser ikke behovet for at vurdere klimarisici i sine finansielle beslutninger, men kapitalmarkeder overalt i verden anser det som afgørende vigtigt i fremtiden.
Danmark har brug for en håndfuld klimamål, som sikrer, at vi styrer mod det nødvendige langsigtede mål, at retningen er rigtig og at hastigheden er høj nok til, at vi når i mål i tide.
Moderne "regnedrenge" er grønne. Det samme er moderne investorer. Fremover skal der ske en systematisk sammentænkning af miljø og økonomi, og Finansministeriet bør straks tage fat.
I et debatindlæg i Politiken den 8. januar skriver Katrine Jagd, at vi alle sammen må bidrage til at løse klimaudfordringen, og at vi skal lide for klimaet som vi lider for skønheden. Det første har hun helt ret i, men ikke det sidste.
Innovationsministeren bør se det som sin fornemmeste opgave at hjælpe kommunerne med at spænde den grønne indkøbsmuskel til gavn for grøn vækst, innovation og job.
De aktuelle bilafgifter gør det besværligt at handle med biler og bremser den grønne omstilling. Politikerne bør blive enige om en fremtidsorienteret reform.